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据证监会公开发行辅导公示系统显示，商业火箭企业中科宇航技术股份有限公司（简称“中科宇航”）已完成IPO辅导工作
。自2025年8月到2025年12月 ，中科宇航开展了两期辅导工作
，辅导历时五个月。

中科宇航成立于2018年12月，是中国科学院力学研究所孵化的高新技术企业 ，核心业务覆盖中大型运载火箭研制 、商业卫星发射及亚轨道飞行器研发，主要产品为“力箭 ”系列运载火箭 。

其中
，公司自主研发的“力箭一号
”固体火箭运载能力1.5吨，发射卫星的重量居国内商业火箭首位 ，已经进入批量化
、航班化发射阶段。“力箭二号”首飞箭已完成全箭总装
，进入总测阶段
。

最新进展是，1月12日16时 ，中科宇航力鸿一号遥一飞行器在我国酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务
，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆完成回收。

中科宇航是科创板第五套标准扩容到商业航天领域以来，启动IPO征程的商业航天公司 。

2025年12月底 ，上交所发布《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》
，首次为商业火箭企业冲刺科创板指明清晰路径
。

政策支持下，2025年以来 ，包括星河动力、天兵科技 、蓝箭航天、中科宇航在内等5家头部商业火箭企业密集开启上市进程。其中
，2025年12月31日，蓝箭航天科创板IPO申请获受理；1月22日晚间 ，蓝箭航天科创板IPO审核状态变更为“已问询 ” 。

而天兵科技
、星河动力、星际荣耀三家商业火箭企业近日均更新了上市辅导工作进展情况报告：星河动力于2025年10月在北京证监局进行了IPO辅导备案，天兵科技于2025年10月在江苏证监局进行了辅导备案
，星际荣耀也发布了第二十二期辅导进展报告，辅导机构为天风证券(601162)股份有限公司 、中信证券(600030)股份有限公司
。

根据上述第五套上市标准 ，“采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨的阶段性成果
”是一个关键的条件。据悉
，目前低轨卫星最大瓶颈之一就是发射成本太高，因而限制了进入太空卫星的数量 ，而火箭的可回收利用能极大降低火箭发射成本
，但也是国内火箭产业亟待攻克的难点 。

中科宇航董事长兼总裁杨毅强接受媒体采访时表示，目前中科宇航固体火箭的发射报价约为每公斤6万至7万元 ，但随着技术迭代
，未来中科宇航力箭二号液体火箭凭借可重复使用技术
、更优的推进剂成本及结构优化等优势，发射成本有望降至每公斤2万多元 ，接近国际主流低成本水平
。

据悉
，在推进IPO的这几家商业火箭公司中，仅蓝箭航天的朱雀三号火箭在2025年12月进行了一子级返回回收场试验。在日前举行的北京国际商业航天展览会商业航天产教融合新生态论坛上 ，蓝箭航天朱雀三号总设计师朱晓东表示，朱雀三号火箭未来要瞄准高频次的重复使用
，第一步要固化回收技术，力争今年实现火箭的返回 ，并且实现部分再次飞行 。

可回收火箭技术是一项非常复杂和高难度的技术
，涉及到多个领域和环节，不仅需要有强大的科研能力和经验 ，还需要有大量的试验和验证
，以及不断的改进和优化
。近日，国内首个海上液体火箭发射回收试验平台正在加紧建设。春节前后 ，国内一款主流商业液体火箭将在此平台进行首次海上发射回收试验
，标志着我国商业航天海上发射能力迈入液体火箭可回收复用的新阶段 。

业内人士预计，2026年 ，我国火箭回收技术的探索与验证将步入高密度试验阶段。未来
，在“国家队”引领与商业航天企业协同共进的发展格局下，我国将稳步开启低成本火箭发射的新时代大门
。